Prawie 100 mln zł na inwestycję
W piątek, 30 października, w Laboratoriach Centrum Studiów Inżynierskich Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie podpisano umowę dotyczącą dofinansowania budowy południowej obwodnicy miasta. Dokument podpisali Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, oraz Jakub Banaszek, prezydent Chełma. Przyznane wsparcie wynosi 96,1 mln zł i pokryje 70 proc. kosztów przedsięwzięcia. Pozostałe 30 proc. miasto będzie musiało zapewnić z własnego budżetu. Przy takim poziomie dofinansowania całkowita wartość inwestycji wynosi około 137,3 mln zł, z czego wkład własny Chełma to około 41,2 mln zł. Podpisanie umowy jest ważnym etapem przygotowań do przedsięwzięcia, o które zabiegano od ponad 40 lat.
Siedem i pół kilometra nowej drogi. Co powstanie?
Planowana południowa obwodnica Chełma będzie miała około 7,5 kilometra długości. Inwestycja obejmie nie tylko budowę jezdni, ale również infrastruktury niezbędnej do bezpiecznego korzystania z nowej trasy. Powstaną trzy obiekty inżynierskie, w tym wiadukt nad linią kolejową. Projekt przewiduje także drogi dla pieszych i rowerów oraz skrzyżowania umożliwiające połączenie obwodnicy z istniejącą siecią drogową. Nowa trasa ma usprawnić komunikację w południowej części Chełma, poprawić płynność ruchu i zwiększyć bezpieczeństwo jego uczestników. Realizację przedsięwzięcia zaplanowano na lata 2027-2030.
Obwodnica może zmienić komunikację w Chełmie
Budowa nowej drogi to nie tylko poprawa warunków podróżowania. Sprawniejsza infrastruktura transportowa ma również znaczenie dla przedsiębiorców, przewoźników i firm korzystających z lokalnej sieci drogowej. Nowe połączenie może ułatwić przemieszczanie się pomiędzy poszczególnymi częściami miasta, a także usprawnić transport towarów i dojazdy do miejsc pracy. Dla mieszkańców istotne będą przede wszystkim wygodniejsze połączenia drogowe oraz poprawa bezpieczeństwa. Ostateczne korzyści komunikacyjne będzie można ocenić po zakończeniu inwestycji i uruchomieniu nowej trasy.
Rozwój miasta to także szansa dla młodych
Podczas uroczystości zwrócono uwagę na znaczenie inwestycji infrastrukturalnych dla przyszłości Chełma i całego regionu. Rektor Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie, prof. ucz. dr Beata Fałda, podkreśliła związek pomiędzy rozwojem miasta, powiatu chełmskiego i uczelni. Silna akademia przyciąga młodych ludzi, ale to rozwijająca się gospodarka i odpowiednia infrastruktura mogą zachęcić absolwentów do pozostania w regionie. Inwestycje drogowe są więc jednym z elementów tworzenia lepszych warunków do życia, pracy i prowadzenia działalności gospodarczej.
W Chełmie pojawili się przedstawiciele rządu i parlamentu
W podpisaniu umowy uczestniczyli również parlamentarzyści i przedstawiciele władz regionalnych oraz lokalnych. Wśród gości znaleźli się posłanka Anna Dąbrowska-Banaszek, poseł Wiesław Różyński, senator RP i prorektor ds. rozwoju PANS w Chełmie prof. ucz. dr hab. Józef Zając, wicewojewoda lubelski Andrzej Maj oraz przewodnicząca Rady Miasta Chełm Dorota Rybaczuk. Obecni byli także przedstawiciele administracji rządowej, samorządowej i instytucji publicznych.
Minister odwiedził również budowę hangaru lotniczego
Wizyta sekretarza stanu Stanisława Bukowca w Chełmie nie ograniczyła się do podpisania umowy drogowej. Wiceminister odwiedził również Akademicki Port Lotniczy w Depułtyczach Królewskich, gdzie zapoznał się z postępem prac przy budowie nowego hangaru lotniczego. Inwestycja ma wzmocnić zaplecze szkoleniowe Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie i stworzyć lepsze warunki do praktycznego kształcenia przyszłych pilotów. Dla Chełma podpisanie umowy na dofinansowanie obwodnicy oznacza kolejny krok w kierunku realizacji inwestycji planowanej od dziesięcioleci. Przed miastem pozostaje jednak najważniejszy etap - przeprowadzenie przedsięwzięcia i oddanie nowej drogi do użytku.
Komentarze