Nowy, błyszczący lakier jest jednym z elementów, które najbardziej wpływają na wygląd samochodu. Niestety codzienna eksploatacja bardzo szybko wystawia go na próbę. Kamienie wyrzucane spod kół innych pojazdów, owady, sól drogowa, ptasie odchody, promieniowanie UV, chemia drogowa czy niewłaściwe mycie mogą powodować zarysowania, odpryski i stopniową utratę połysku. Dlatego coraz więcej kierowców decyduje się zabezpieczyć lakier jeszcze zanim pojawią się pierwsze poważniejsze ślady użytkowania. Możliwości jest jednak wiele - od klasycznych powłok ceramicznych, przez nowoczesne powłoki elastomerowe, aż po folię ochronną PPF. Które rozwiązanie wybrać?
Najpierw przygotowanie lakieru
W ESSA Detailing Lublin podkreślamy, że samo nałożenie produktu ochronnego jest dopiero ostatnim etapem całego procesu. Detailing zewnętrzny nie oznacza jedynie dokładnego umycia samochodu. To wieloetapowe przygotowanie powierzchni obejmujące m.in. mycie detailingowe, dekontaminację, usunięcie osadów oraz - jeżeli stan lakieru tego wymaga - jego polerowanie lub korektę. Dopiero odpowiednio oczyszczona i przygotowana powierzchnia pozwala produktowi ochronnemu prawidłowo związać się z lakierem i osiągnąć oczekiwane właściwości. Ma to szczególne znaczenie również w przypadku nowych samochodów. Auto opuszczające salon nie zawsze posiada lakier w idealnym stanie. Transport, przygotowanie pojazdu do wydania czy wcześniejsze mycie mogą pozostawić na powierzchni delikatne zarysowania i ślady.
Powłoka ceramiczna - ochrona i łatwiejsza pielęgnacja
Jednym z najpopularniejszych sposobów zabezpieczenia samochodu jest powłoka ceramiczna. Po prawidłowej aplikacji tworzy na lakierze warstwę ochronną, której zadaniem jest ograniczenie wpływu czynników atmosferycznych i chemicznych oraz ułatwienie codziennego utrzymania samochodu w czystości. Jedną z najbardziej zauważalnych właściwości dobrej powłoki jest efekt hydrofobowy. Woda zdecydowanie łatwiej opuszcza powierzchnię karoserii, a brud ma mniejszą tendencję do przywierania do lakieru. Samochód łatwiej się myje, dłużej wygląda na zadbany, a lakier zyskuje dodatkową głębię i połysk. Nie oznacza to jednak, że każda powłoka ceramiczna jest taka sama. Produkty różnią się trwałością, odpornością chemiczną, szklistością czy sposobem odprowadzania wody. Dlatego dobór odpowiedniej powłoki powinien wynikać przede wszystkim ze sposobu użytkowania samochodu oraz oczekiwań jego właściciela.
Powłoki elastomerowe - kolejny krok w ochronie lakieru
Alternatywą dla klasycznej ceramiki są coraz popularniejsze powłoki elastomerowe. To bardziej zaawansowana grupa produktów ochronnych, która może oferować nie tylko dużą odporność chemiczną i bardzo mocne właściwości hydrofobowe, ale również zdolność do samopoziomowania części bardzo płytkich defektów powierzchni. Technologia elastomerowa umożliwia także tworzenie wielowarstwowych systemów zabezpieczenia. Poszczególne warstwy mogą odpowiadać za inne właściwości - zwiększenie odporności powierzchni, wydobycie głębi koloru, wygładzenie lakieru, nadanie połysku czy ograniczenie przywierania brudu. Dla kierowcy najważniejszy jest jednak efekt praktyczny: samochód ma przez długi czas wyglądać atrakcyjnie, a jego codzienna pielęgnacja powinna być możliwie prosta. Powłoka, niezależnie od zastosowanej technologii, pozostaje jednak zabezpieczeniem o innych właściwościach niż folia ochronna. I właśnie tutaj dochodzimy do rozwiązania przeznaczonego dla osób oczekujących zdecydowanie większej ochrony mechanicznej.
Folia PPF - przezroczysty pancerz na lakier PPF,
czyli Paint Protection Film, jest przezroczystą i elastyczną folią ochronną naklejaną bezpośrednio na lakier samochodu. Jej najważniejszą zaletą jest fizyczna ochrona powierzchni przed uszkodzeniami mechanicznymi. To właśnie dlatego folię PPF najczęściej stosuje się na elementach najbardziej narażonych podczas jazdy: przednim zderzaku, masce, błotnikach, reflektorach, lusterkach czy progach. Kamień uderzający w maskę podczas jazdy autostradą w przypadku niezabezpieczonego samochodu może pozostawić trwały odprysk lakieru. W aucie zabezpieczonym odpowiednią folią PPF energię uderzenia przyjmuje przede wszystkim folia. Nowoczesne folie posiadają również właściwości samoregeneracyjne. Pod wpływem temperatury część drobnych zarysowań powstałych na powierzchni folii może się zmniejszyć lub całkowicie zaniknąć. PPF chroni także przed działaniem promieniowania UV, śladami po owadach czy częścią agresywnych zanieczyszczeń chemicznych. Z tego względu jest obecnie jednym z najskuteczniejszych sposobów ochrony fabrycznego lakieru samochodu.
Nie zawsze trzeba oklejać całe auto
Pełne zabezpieczenie samochodu folią PPF zapewnia bardzo wysoki poziom ochrony, jednak nie każdy kierowca potrzebuje tak rozbudowanego rozwiązania. Kluczowe pytanie brzmi: gdzie samochód jest najbardziej narażony? Przedni zderzak pokonującego tysiące kilometrów po autostradach samochodu pracuje w zupełnie innych warunkach niż tylne drzwi czy dach. Dlatego bardzo często najlepszym rozwiązaniem okazuje się połączenie kilku technologii. Najbardziej narażone elementy przedniej części samochodu można zabezpieczyć folią PPF, a pozostałą powierzchnię karoserii wysokiej klasy powłoką ceramiczną lub elastomerową. Takie rozwiązanie pozwala uzyskać wysoką ochronę mechaniczną tam, gdzie jest ona rzeczywiście potrzebna, a jednocześnie zabezpieczyć pozostałą część samochodu przed czynnikami atmosferycznymi, promieniowaniem UV i zabrudzeniami.
Zabezpieczenie powinno być dobrane do kierowcy, a nie tylko do samochodu
W ESSA Detailing Lublin wychodzimy z założenia, że nie istnieje jedno rozwiązanie odpowiednie dla każdego auta. Inaczej powinno wyglądać zabezpieczenie samochodu pokonującego kilkadziesiąt tysięcy kilometrów rocznie po autostradach, inaczej auta miejskiego, a jeszcze inaczej pojazdu używanego okazjonalnie. Znaczenie ma również planowany okres użytkowania samochodu, sposób jego mycia oraz budżet, jaki właściciel chce przeznaczyć na ochronę. Dlatego przed wykonaniem usługi warto porównać dostępne technologie i świadomie zdecydować, które elementy wymagają najmocniejszego zabezpieczenia. Nie zawsze najdroższe rozwiązanie zastosowane na całym samochodzie będzie rozwiązaniem najbardziej racjonalnym. Czasami zdecydowanie lepszym wyborem jest odpowiednie połączenie folii PPF oraz powłoki.
Samochód ma dobrze wyglądać również po kilku latach
Prawidłowo zabezpieczony lakier to nie tylko kwestia wyglądu samochodu bezpośrednio po wyjeździe ze studia detailingowego. Najważniejsze jest to, jak auto będzie wyglądało po kolejnych miesiącach i latach codziennego użytkowania. Dobre zabezpieczenie ogranicza powstawanie części uszkodzeń, ułatwia pielęgnację i pozwala znacznie dłużej zachować atrakcyjny wygląd karoserii. Może mieć również znaczenie w momencie późniejszej sprzedaży samochodu – zadbany, pozbawiony licznych odprysków i głębokich defektów lakier jest jednym z pierwszych elementów ocenianych przez potencjalnego kupującego. ESSA Detailing Lublin specjalizuje się w kompleksowym przygotowaniu i zabezpieczaniu powierzchni samochodów. W ofercie znajdują się m.in. korekty lakieru, powłoki ceramiczne i elastomerowe oraz zabezpieczenia folią ochronną PPF. “Naszym celem nie jest zastosowanie najdroższego rozwiązania za wszelką cenę. Najważniejsze jest dobranie technologii odpowiedniej do konkretnego samochodu, stylu jego użytkowania oraz oczekiwań właściciela.” Bo najlepsze zabezpieczenie lakieru to takie, które rzeczywiście pracuje tam, gdzie samochód potrzebuje go najbardziej.
ESSA Detailing Lublin ul. Nałęczowska 51A, Lublin tel. 733 288 466 essadetailing.pl
Komentarze