W nowym rozkładzie jazdy PKP Intercity, który wejdzie w życie 14 grudnia, wyraźnie wzmocniona zostanie rola Lublina jako jednego z kluczowych punktów na mapie połączeń dalekobieżnych. Miasto zyska zarówno nowe połączenia międzynarodowe, jak i lepszą ofertę krajową, w tym tańsze połączenia ekonomiczne oraz nocne składy dalekobieżne.
Jak podkreślił Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity, jednym z priorytetów przewoźnika było włączenie średnich miast, takich jak Lublin, do siatki połączeń międzynarodowych.
- Lublin, Chełm, Kalisz czy Łódź uzyskają połączenia międzynarodowe - zaznaczył prezes PKP Intercity.
Nowe i wydłużone połączenia przez Lublin
W nowym rozkładzie pojawi się m.in. nocny pociąg IC Uznam relacji Chełm - Świnoujście, który będzie kursował przez Lublin, Warszawę, Łódź i Kalisz, z grupą wagonów do Berlina. Oznacza to bezpośrednie nocne połączenie Lublina nie tylko z polskim wybrzeżem, ale również z Niemcami.
Istotną zmianą będzie także wydłużenie tras pociągów:
- IC Koziołek na relacji Lublin - Szczecin,
- IC Ślązak relacji Przemyśl - Szczecin,
co przełoży się na dwie dodatkowe pary połączeń z Poznania do Szczecina, ale jednocześnie wzmocni ofertę dalekobieżną dla pasażerów podróżujących z i do Lublina.
Lublin w międzynarodowej siatce połączeń
Lublin znajdzie się również na trasach nowych i rozszerzonych połączeń międzynarodowych:
- w nocnym pociągu IC Ursa z Przemyśla do Berlina, którego druga grupa wagonów będzie kursować m.in. z Chełma przez Lublin, Warszawę, Łódź, Sieradz i Kalisz,
- w połączeniach do Ukrainy przez przejście graniczne Dorohusk - Jagodin uruchomiony zostanie nowy skład z Chełma do Charkowa, dostępny także dla pasażerów z Lublina.
Dzięki współpracy PKP Intercity z Ukrzaliznycią liczba połączeń kolejowych między Polską a Ukrainą wzrośnie z 10 do 13 par, a kursy będą równomiernie rozłożone w ciągu doby.
Więcej połączeń, więcej tańszych ofert
W całym kraju nowy rozkład obejmie 555 połączeń, w tym 527 całorocznych i 28 sezonowych, o 50 więcej niż w rozkładzie na 2025 rok i o 100 więcej niż w 2024 roku. Szczególny nacisk położono na rozwój połączeń ekonomicznych – w 2026 roku będzie ich o 43 więcej, co ma zwiększyć dostępność kolei dla mieszkańców mniejszych i średnich miast, w tym Lublina.
Pociągi będą kursować w równym takcie, co ułatwi planowanie podróży i korzystanie z oferty przewoźnika.
Inwestycje w nowoczesny tabor
PKP Intercity zapowiada także dalszy rozwój floty. Jeszcze w grudniu ogłoszony zostanie przetarg na 20 zespołowych pociągów dużych prędkości, zdolnych do jazdy z prędkością do 320 km/h, z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejne 35 składów.
Komentarze