Mycie, które nie rysuje
Czy zwykłe mycie samochodu w sobotnie popołudnie może zniszczyć lakier? Niestety tak. Wydaje się, że „przelecieć” gąbką i wiadrem wody to nic złego, ale każdy, kto choć raz spojrzał na auto pod mocnym światłem, wie, że rysy i „pajęczynki” pojawiają się błyskawicznie.
W Essa Detailing postanowiliśmy sprawdzić, jak ogromna jest różnica między myciem „marketowym” a profesjonalnym myciem detailingowym. Do testu wzięliśmy dwa auta – jedno umyte tradycyjnie gąbką i płynem z hipermarketu, drugie zgodnie z techniką „na dwa wiadra” i z użyciem aktywnej piany.
Jak to wygląda w praktyce?
Metoda marketowa:
Jedno wiadro z wodą, gąbka i tani szampon.
Brud i piasek z gąbki trafiają z powrotem na lakier.
Efekt? Auto niby czyste, ale pod światło – pełne mikrorys.
Metoda detailingowa:
Najpierw aktywna piana – rozpuszcza i odrywa brud z powierzchni.
Potem technika „na dwa wiadra”: jedno z czystą wodą do płukania rękawicy, drugie z szamponem. Do tego miękka rękawica zamiast gąbki.
Efekt? Lakier pozostaje czysty i gładki, bez nowych mikrorys.
Dlaczego to ma znaczenie?
Rysy to nie tylko kwestia estetyki. Zmatowiony lakier traci wartość, a samochód wygląda na starszy i bardziej zużyty. Regularne bezpieczne mycie sprawia, że auto dłużej prezentuje się jak nowe – a to bezcenne przy sprzedaży czy zwykłej codziennej eksploatacji.
Bonus dla Czytelników
Przygotowaliśmy specjalną checklistę do pobrania: „Bezpieczne mycie krok po kroku” – dzięki niej każdy kierowca może nauczyć się, jak w prosty sposób zadbać o swój lakier bez ryzyka.
Bezpieczne mycie auta krok po kroku
1. Przygotowanie:
☐ Auto ustaw w cieniu, nigdy w pełnym słońcu. Nie stosuj chemii na rozgrzanym lakierze.
☐ Przygotuj dwa wiadra z separatorami– jedno z czystą wodą, drugie z szamponem.
☐ Miej pod ręką: aktywną pianę, rękawicę z mikrofibry/wełny, miękkie mikrofibry, szczotki do felg.
Rekomendacja od Essa Detailing Lublin: Aktywną pianę polecamy z firmy ADBL Yeti Pearl lub Cleantle Citrus Foam. Zwróć również uwagę by ręcznik do osuszania był bardzo miękki, polecamy szczególnie te Work Stuff.
2. Spłukanie wstępne:
☐ Opłucz całe auto wodą pod ciśnieniem – usuń luźny brud i piasek.
☐ Nie pocieraj jeszcze lakieru – pozwól wodzie wykonać pierwszą robotę.
3. Aktywna piana:
☐ Nałóż pianę od dołu do góry – daj jej 3–5 minut, by rozpuściła brud.
☐ Spłucz dokładnie wodą – auto powinno być wstępnie oczyszczone.
4. Mycie na dwa wiadra:
☐ Zanurz rękawicę w wiadrze z szamponem, myj auto od góry do dołu.
☐ Po każdym elemencie wypłucz rękawicę w wiadrze z czystą wodą.
5. Felgi i detale:
☐ Użyj osobnej szczotki i dedykowanego środka do felg.
☐ Myj je zawsze na końcu, by nie przenosić pyłu hamulcowego na lakier.
Rekomendacja od Essa Detailing Lublin: Szczotka do czyszczenia felg powinna mieć miękkie włosie by nie rysować często bardzo kosztownych felg. My używamy szczotek EZ Detail Brush i preparatu ADBL Vampire.
6. Spłukiwanie i suszenie:
☐ Spłucz całe auto obficie wodą.
☐ Osusz je ręcznikiem z mikrofibry lub dmuchawą – nie zostawiaj auta, żeby samo „wyschło”.
7. Finisz:
☐ Opcjonalnie nałóż quick detailer – dla połysku i ochrony.
☐ Ciesz się czystym i błyszczącym autem bez rys! 🚗✨
Rekomendacja od Essa Detailing Lublin: My używamy quick detailera od firmy Chemotion.
Komentarze